Порівняння
Додайте товари для порівняння
Бажання
Додайте товари до списку бажань
Все для Вашого комфорту
Графік роботи:

Будні: 09:00–18:00

Сб: 09:00–16:00

0
Мій кошик
Характеристики
Маса нетто / брутто, кг  16,0/17,0
Ємність паливного бака, л  3,6
Датчик низького рівня масла в двигуні  Є
Робочий об'єм двигуна, куб. см  196
Система охолодження  повітряна примусова
Витрата палива, гр/кВт*год  380
Довжина / ширина виїмки під шпонку, мм  35,5/5,0

Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-200Б1Х

Немає в наявності
Артикул: 000155886
5 900 грн
Порівняти
Увійдіть на сайт щоб
додати товар в список бажань
%
Ввійти для відображення накопичувальної знижки
Повідомити, коли з'явиться
Войдите на сайт чтобы
добавить товар в список ожиданий

✅ Самовивіз з відділень поштових операторів - за тарифами перевізника

✅ Доставка кур'єром - за тарифами перевізника

Більше інформації про доставку

Готівкою, VISA/Mastercard, GooglePay, ApplePay

Гарантія від виробника від 1 до 3 років.

 

Новий відгук або коментар
Увійти за допомогою
Оцініть товар
Надіслати
Опис

Опис двигуна бензинового Кентавр ДВЗ-200Б1Х

Двигун внутрішнього згоряння кентавр двз-200б1х – модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний повітряного охолодження двигун загального призначення.

Двс кентавр двз-200б1х призначений для використання як автономний силовий агрегат для широкого спектра обладнання, техніки, верстатів і транспортних механізмів. Що примітно, кріплення двигуна – універсальне.

Основними перевагами двигуна кентавр двз-200б1х є надійність і невибагливість у роботі, низькі рівні вібрації й шуму, високі питома потужність і ккд, а також простота в експлуатації та обслуговуванні.

Відмінною особливістю цієї моделі є наявність редуктора, який знижує швидкість обертання вихідного вала до 1800 об/хв. Двигун внутрішнього згоряння кентавр двз-200б1х потужністю 6,5 к.с. і робочим об’ємом 196 куб. См, стане незамінним у тих випадках, коли необхідна відмінна тяга на низьких обертах.

Для запуску бензинового двигуна використовується ручний стартер. Кріплення шківа або зубчастого колеса на вихідній частині вала моделі кентавр двз-200б1х для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонкового з’єднання.

Щоб уникнути пошкодження двигуна, за відсутності масла в картері або недостатній його кількості, передбачена аварійна система. У такий спосіб, за низького рівня масла в картері, система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних боків картера двигуна передбачені дві горловини для заливання масла з пробками-щупами.

Бензиновий двигун кентавр двз-200б1х має невелику вагу й габарити, що дуже важливо під час експлуатації, транспортування та зберігання.

Вгору